تحلیل ناهمگونی غیر سیستماتیک گزینهها در انتخاب مقصد، شیوه و هم‌زمان مقصد- شیوه (نمونه موردی: سفرهای خرید شهر قزوین)
نویسندگان
چکیده مقاله:
انتخاب مقصد و شیوه نقش مهمی در تحلیل تقاضای سفر و در پی آن ارزیابی سیاستها ایفا میکند. اکثر محققان به‌منظور بررسی این دو انتخاب از مدل لوجیت چندجملهای استفاده نمودهاند که از ضعف در نظرگیری توزیع مستقل و یکسان گامبل برای تمامی عبارتهای خطای تابع مطلوبیت رنج میبرد. به این سبب این مدل قادر به بررسی ناهمگونی غیر سیستماتیک گزینهها نیست. مدل مقدار حدی با ناهمسانی واریانس با فرض توزیع مستقل و غیر یکسان گامبل قادر به تحلیل گزینههایی با مطلوبیت ناهمگون غیر سیستماتیک است. هدف از این مقاله تحلیل ناهمگونی و مقایسه مدلهای لوجیت چندجملهای و مقدار حدی با ناهمسانی واریانس در انتخاب مقصد، شیوه و هم‌زمان مقصد- شیوه است که برای نمونه موردی سفرهای خرید ساکنین شهر قزوین اجرا میشود. در این مقاله سه گزینه انتخاب مقصد بر اساس فاصله محل خرید تا محل سکونت و سه گزینه پیادهروی، اتومبیل شخصی و اتوبوس برای شیوه سفر (جمعاً 9 گزینه در انتخاب هم‌زمان مقصد- شیوه سفر) منظور میشود. نتایج مقایسه مدلهای پرداختشده برای 1570 نفر- سفر بر اساس ضوابط گوناگون (مانند مقدار لگاریتم احتمال و ضریب نیکویی برازش)، حاکی از برتری مدل مقدار حدی با ناهمسانی واریانس در انتخاب مقصد و انتخاب شیوه و برتری مدل لوجیت چندجملهای در انتخاب هم‌زمان مقصد- شیوه است. مشاهده میشود که با افزایش تعداد گزینهها، فرض توزیع مستقل و غیر یکسان عبارت خطا باعث افزایش قدرت توضیحدهندگی مدل نمیگردد و سفر کنندگان در طی فرآیند تصمیمگیری عوامل مشاهده نشده در توابع مطلوبیت را مستقل و با توزیع یکسان در نظر میگیرند. نتایج این مقاله از محدودیتهای روی گزینهها کاسته و محقق را قادر به در نظر گرفتن گزینههای متفاوتتر و به‌تبع آن نزدیکتر به واقعیت میسازد.
منابع مشابه
تحلیل تأثیر ویژگی‌های محیطی گسترش‌های جدید شهری بر رفتار سفرهای با مقصد مشخص و بدون مقصد مشخص (مطالعه موردی: 5 محله در شمال شهر اصفهان)
در دهه‌های اخیر در کشور ما، به دلیل افزایش نرخ شهرنشینی، دائماً به مساحت شهرها افزوده شده است. اگرچه بسیاری از گسترش‌های جدید شهری براساس طرح‌های توسعه شهری شکل گرفته‌اند، اما به نظر می‌رسد در طرحریزی آنها، از کنش و ارتباط ویژگی‌های محیطی و رفتار سفر غفلت شده است. از این‌رو، هدف تحقیق حاضر، تحلیل تأثیر ویژگی‌های درکشده از محیط ساختهشده بر رفتار سفر افراد در گسترش‌های جدید شهر اصفهان می‌باشد. ...
متن کاملتحلیل سطوح مختلف انتقال‌پذیری مدلهای انتخاب وسیله (نمونه موردی: سفرهای با هدف خرید)
در سال‌های اخیر برنامه‌ریزی حمل و نقل، تأکید بیشتری بر حمایت از روش‌هایی داشته که هزینه مطالعات مربوطه را به حداقل برساند. برخی پژوهشگران استفاده از مدل پرداخت شده در یک شهر را برای بررسی رفتار سفر در شهر دیگر به عنوان یک راهکار، با صرفه‌جویی در زمان و هزینه مطالعات حمل و نقلی مطرح کردند. گرچه نمی‌توان انتظار داشت مدل مبدأ به طور کامل مشاهدات شهر مقصد را بازسازی کند، ولی بررسی این فرآیند نیز می...
متن کاملتحلیل سطوح مختلف انتقال پذیری مدلهای انتخاب وسیله (نمونه موردی: سفرهای با هدف خرید)
در سال های اخیر برنامه ریزی حمل و نقل، تأکید بیشتری بر حمایت از روش هایی داشته که هزینه مطالعات مربوطه را به حداقل برساند. برخی پژوهشگران استفاده از مدل پرداخت شده در یک شهر را برای بررسی رفتار سفر در شهر دیگر به عنوان یک راهکار، با صرفه جویی در زمان و هزینه مطالعات حمل و نقلی مطرح کردند. گرچه نمی توان انتظار داشت مدل مبدأ به طور کامل مشاهدات شهر مقصد را بازسازی کند، ولی بررسی این فرآیند نیز می...
متن کاملشکلگیری وفاداری به مقصد باتجربه مقصد، تصویر مقصد و رضایت از مقصد
هدف از انجام پژوهش حاضر، شکل‌گیری وفاداری به مقصد باتجربه مقصد، تصویر مقصد و رضایت از مقصد در شهر شیراز است. جهت گردآوری دادههای موردنیاز از پرسشنامه استفاده شده است و دادههای گردآوری شده از نمونه مورد بررسی (گردشگران داخلی و خارجی هتل‌های پنج ستاره کلاس A شهر شیراز) نیز با استفاده از آمار توصیفی (نرم افزار SPSS) مدل‌سازی معادلات ساختاری مبتنی با رویکرد حداقل مربعات جزئی (نرم افزار Smart PLS)...
متن کاملتحلیل انگیزه‌های گردشگران در انتخاب مقصد گردشگری کشاورزی (مطالعه موردی: بخش الموت شرقی)
نیاز روزافزون مردم به تفریح در خارج از فضاهای شهری، به‌ویژه در کلان‌شهرها و شهرهای صنعتی کشور، فرصت مناسبی را برای درآمدزایی از محل گردشگری کشاورزی، برای کشاورزان ایجاد کرده است. البته در صورت مدیریت نادرست، این نیاز سبب تشدید تغییر کاربری اراضی کشاورزی میشود. یکی از مهم‌ترین عوامل موفقیت در درآمدزایی از محل گردشگری کشاورزی، شناخت بازار گردشگری و انگیزه‌های گردشگران است. پژوهش حاضر انگیزه‌های ...
متن کاملبررسی تأثیر هزینه پارکینگ حاشیهای بر انتخاب یا عدم انتخاب شیوه سواری شخصی (مطالعه موردی: شهر قزوین)
یکی از رایجترین روشهای مدیریت تقاضا در مهندسی حمل‌و‌نقل قیمتگذاری است که این روش برای پارکینگهای نواحی مرکزی شهر با توجه به مشکلات فراوانی که ایجاد میکنند بسیار کارآمد است. پژوهش پیشرو با هدف ارزیابی و پیشبینی اثرات افزایش یا کاهش هزینه ساعتی پارک حاشیهای بر رفتار کاربران در انتخاب شیوه حمل‌و‌نقلی صورت گرفته است. به این منظور برای بهدست آوردن اطلاعات جهت پرداخت مدل از روش رجحان بیان ش...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 15 شماره 4
صفحات 29- 43
تاریخ انتشار 2018-12-22
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023